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不过，卸掉一半重担的马云反而更忙了。一年飞行820多个小时的他，能够呆在杭州的时间非常少。在过去的一年里，马云出现在中外学校为年轻人讲课122次，与各国政要讨论中小企业发展60多次，参加公益活动53次，各种战略合作签约现场21次，而阿里巴巴园区只有12次……

6．二级市场回顾6.1． 收益率多数下行，信用利差涨跌互现收益率多数下行。上周各评级信用债收益率多数下行。具体来看，1YAAA、AA+评级收益率分别下行4bp、2bp，AA、AA-评级收益率分别上行3bp、1bp；3Y各评级收益率分别下行5-8bp；5Y各评级收益率分别下行6-8bp。从收益率历史分位数看，AAA各期限分位数在20%-30%区间，AA+在18%-27%区间，AA在19%-26%区间，AA-在53%-70%区间。

报道称，铁路方面的联系使大连港可以为日本和韩国与中亚、俄罗斯及中欧的贸易提供便利。来自韩国和日本的海运集装箱在抵达大连后，可以通过铁路转运至西方目的地。责任编辑：张义凌跟过去一样，特朗普表达了他对美联储的失望。他多次呼吁美联储降息，周三发布了一系列推文，敦促美联储采取比7月31日批准的降息25个基点“更大、更快”的行动。 “我们拥有世界上最伟大的公司，甚至没有人与之接近，但不幸的是，我们的美联储却不是这样，”他在最新评论中表示。“他们每走一步都错了，我们仍然在赢。你能想象如果他们真的做对了会发生什么吗？”

上述业内人士认为，这一事故会对威马的大规模交付产生负面的影响。“一方面是客户信任感会降低，另一方面，交付之后再出现类似的事故是要赔付的，而且到时候就麻烦了。”但是威马则表示，已查明此次起火事故与电池电芯无关。本次着火车辆属于早期测试车，并未搭载未来交付车辆所采用的电芯配置。

天猫开放平台利润丰厚。京东自营业务扣除覆约成本后其实在赔钱，开放平台第三方卖家的贡献令效益好转但尚不足以扭亏。京东自营赔本赚吆喝，小米定制电商（即IoT及生活消费品业务）却有9%的毛利值得玩味。或许有两方面的原因：第一，与京东相比，小米对上游卖家的议价能力强。对关键品类，小米本身就是供应商的股东；

虽然无人驾驶开源平台Apollo等AI技术已经进入商业化阶段，但在百度的营收构成中，目前广告收入依然是主要来源。目前网络营销营收占百度总营收的80%左右，较2014年的99%已经有改善迹象，不过短期内百度仍需要仰仗广告收入。而互联网广告市场里，百度的竞争对手众多，今日头条、腾讯都在全面发力信息流广告和效果广告业务，今日头条更是设定2019年实现1000亿营收的目标。但在经济低迷时期，广告主对广告投入已明显谨慎，如趣头条等互联网公司均对广告收入的业绩预期进行调整，百度所仰仗的广告业务短期内难以看到复苏迹象。