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在吴亦凡粉丝看来，这些人都是来蹭吴亦凡的热度，通过diss吴亦凡获得流量。有粉丝呼吁，不要再理他们了。责任编辑：王潇燕近日，有销售行业人士爆料称，一名男子到某地Jeep吉普4S店买车，看中店内的大指挥官，加了吉普4S店女销售员的微信后，竟向其提出“非分要求”。

日方的目标是在特朗普5月赴日之前先安排双边会谈，以展现积极的态度。《日经新闻》认为，汽车关税等贸易问题将是日美谈判的首要议题之一。在刚刚过去的周日，美国商务部向特朗普递交了一份报告，阐述了进口汽车及零部件可能带来的国家安全风险。特朗普有90天的时间来决定是否依据这份报告提高关税。

对此，国家也明确表示，当前的补贴方向是“落实好既有政策，不宜另设专项资金”。近日，财政部针对十三届全国人大二次会议期间，全国人大代表、上汽集团董事长陈虹提出的关于支持燃料电池车另设专项资金的建议答复称，长期执行补贴政策使得部分企业患上“政策依赖症”，难以应对全球市场竞争。中央财政已通过多种途径对燃料电池汽车产业予以支持，当前主要任务是落实好既有政策，目前不宜另设专项资金。

据新京报日前报道，山西潞宝集团被法院列为被执行人。潞宝集团回应称，其中三起被执行案件系潞宝集团提供保证担保，不会因承担保证责任而发生实质损失，另一起执行案件已达成和解。从未接受过媒体采访的韩长安称，潞宝集团多年来坚持数亿元的资金红线，25年来没有出现过一笔逾期，集团资金状况良好。关于上市，韩长安表示，潞宝集团很重视上市，几年来谈过十个以上壳公司，计划以借壳方式，将精细化工板块即潞宝兴海装入上市公司。

然而，在同期资产负债表中，诺斯贝尔2016年、2017年和2018年1~7月份的应收账款（包含坏账准备）、应收票据分别合计为42938.25万元、45867.63万元和46265.58万元，相比上一年年末相同项数据新增了14025.25万元、2929.39万元和397.95万元。显然，这一结果与理论新增债权明显不符，两者之间分别相差了-1574.31万元、-228.6万元和967.72万元。

光大证券固收首席分析师张旭表示，前期信用利差的扩大体现出市场过于悲观的预期，目前上述预期正在被修正，预计未来信用利差仍有被压缩的空间。海通证券姜超也指出，信用债加杠杆无忧，资金利率将维持低位稳定，加杠杆面临的监管风险降低，信用债的票息价值提升，而目前套息空间尚可，通过加杠杆提升组合收益将成为市场一致选择。