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从更能反映国际影响力的指标来看，对于五大国际货币发行者之外的经济体，美元集团占据半壁江山，而人民币集团和欧元集团经济体量占比分别为34%和15%。尽管受计量方法强加约束的影响，对于人民币的“锚”作用或有高估，但仍可将其视为人民币锚的潜在上界，也与当前全球的经济格局大体相符。比较该结果与当前全球官方外汇储备资产的相对比重和SDR货币篮子的相对权重，我们可以发现，美元作为官方锚的认可度和话语权依然突出，而人民币区域未来的扩张仍有待于人民币储备货币地位的进一步提升。

伊利集团董事长兼总裁潘刚认为，可持续发展符合多数企业的共同诉求，各行业的龙头企业要把可持续发展融入企业战略，与方方面面的实际业务紧密结合，真正在企业内部做实、做深、做透。在凝聚这一发展共识的基础上，企业才能更好地激活长板优势、放大合作成效、创造社会价值。（完）

责任编辑：唐婧[环球网报道记者李小飞]据韩联社报道，韩国军方1日将鸟群的飞行路线误判为不明飞行物的航迹，并出动数架战机予以应对。韩国联合参谋本部1日表示，当天下午1时10分至4时许，韩军雷达在韩朝非军事区（DMZ）一带捕捉到反复出现和消失的不明身份的航迹。之后，韩国空军飞行员根据应对措施出动，最终确认不明航迹的主体是20余只鸟。

它曾经最有名的、获得了不少创意大奖的案例，就是把自家餐厅着火的负面信息变成创意广告。2017年2月，汉堡王把过去美国餐厅发生的3场大火新闻图拿了出来，加上一句类似“专注火烤烘焙63年”（Flame Grilled since 1954）的文案，居然还成了一件挺自豪的事。“汉堡王比其他连锁快餐店更容着火，从1954年开始就这样了，因为汉堡王一直坚持真实地烘烤汉堡肉饼，这是我们引以为傲的东西。” 汉堡王代理公司David Miami的负责人说。

但消费金融领域已然是巨头们的罗马角斗场，一边是传统银行正在利用互联网技术发力场景消费；另一边是大型互联网公司利用自身流量开展金融借贷业务，拓展产品落地场景。新入局的滴滴在这样的竞争红海中将如何生存？有观点提出，由于滴滴的产品基因属性，不论是司机端也好，还是乘客端都属于一定的有闲阶级，其借贷需求或许没有那么强盛。不同于电商、社交，出行很难激活一个人的借贷需求。但苏宁金融高级研究员陈嘉宁认为，“每个人都会有短期借贷需求，而滴滴的用户数量又很庞大，因此滴滴还是有赢面的。”

在邮件中，特斯拉告知消费者，他们的Model 3很快就收到到与标准续航版相匹配的软件，正如此前4月份所沟通的一样，新的软件将使Model 3的续航里程限制在220英里，也会移除部分软件上的功能。特斯拉在邮件中也提到，如果消费者想继续体验标准加长续航版的更快加速和Autopilot自动辅助驾驶功能，可以通过特斯拉App安排服务预约。